{"title":"Pneus VTT Maxxis","description":"","products":[{"product_id":"maxxis-highroller-ii-26-dualc-tr-exo-faltbar-2024","title":"Maxxis HighRoller II 26\" DualC TR EXO pliable","description":"\u003cp\u003eLe HighRoller II - l'évolution cohérente du pneu VTT probablement le plus connu et le plus réussi de la dernière décennie. Plus moderne et agressif - voilà le HighRoller II. Le dessin ouvert de la bande de roulement s'accroche plus profondément au sol - tout en réduisant la résistance au roulement. L'auto-nettoyage est encore amélioré. Le réglage précis de la position des crampons offre un comportement de conduite très prévisible avec des transitions fluides lors de l'entrée en virage, tout en assurant une adhérence énorme. La traction au freinage, tant en ligne droite qu'en virage, bénéficie également du nouveau design. Un excellent choix pour les terrains techniquement difficiles. \u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eMaxxPro\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLe composé MaxxPro est le premier mélange de gomme pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal du AllMountain au Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, une longue durée de vie, une faible résistance au roulement. Et pas de déchirure des crampons - un succès de la technologie exclusive Maxxis MaxxPro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready \u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLes pneus tubeless ont de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est plus faible qu’avec une chambre à air, et là où il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue aussi. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready », car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela permet un montage tubeless réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standard.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eEXO Protection\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eÂme de talon pliable\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eDes anneaux en Kevlar ou en une autre fibre aramide maintiennent également les pneus solidement sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un volume compact sont des avantages.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"58-559 | 26x2.30","offer_id":55391768379765,"sku":"4717784025896","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/113698b6efa3b20d342267fd46ad5cae7fec0b24_04a46eeec348eea6573155301558d54c.jpg?v=1776818324"},{"product_id":"maxxis-assegai-faltreifen-29x2-50-exo-tr-schwarz-2024","title":"Maxxis Assegai pneu pliant 29x2.50\" EXO TR noir","description":"\u003cp\u003eAprès plus de deux ans de développement, le Maxxis ASSEGAI est enfin là. Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 années d’expérience en course et du savoir-faire expert de Maxxis, fort de plus de 50 ans de production de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc été conçu à partir des meilleurs profils Maxxis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDualcompound\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont combinés en une bande de roulement. L’agencement des mélanges est planifié selon les caractéristiques souhaitées du pneu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de divers pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d’air plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison est également réduit. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela garantit un montage tubeless réussi dès la première gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standards.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391768543605,"sku":"4717784037790","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/b0f68400ac0b06dcabfdc0faa8bbc47dff5e3b61_301ee38e85958d24d1060df19e119a52_74e8f004_d328_4f1d_8789_2bb1b473fe18.jpg?v=1776818246"},{"product_id":"maxxis-aggressor-faltreifen-29x2-30-exo-tr-schwarz-2024","title":"Maxxis Aggressor pneu pliant 29x2.30\" EXO TR noir","description":"\u003cp\u003eL'Aggressor a été conçu pour des sentiers de VTT modernes très rapides. Un dessin de crampons hautement développé offre des arêtes de grip supplémentaires, et les crampons latéraux renforcés assurent une stabilité accrue dans les virages rapides. Un pneu de trail polyvalent, adapté à tout, des sentiers légers aux parcours enduro difficiles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection Exo\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de différents pneus VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDouble composé\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont intégrés dans une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée en fonction des propriétés souhaitées du pneu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrêt tubeless\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d'air plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est moindre qu’avec une chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d'autres pneus « Tubeless Ready », car le talon est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"58-622 | 29x2,30\"","offer_id":55391768576373,"sku":"4717784031422","price":41.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/51a5d8634b70f5bcf8f984fb1000cb215636eab1_835e82e5421160794c45a5445de4911a.jpg?v=1776818799"},{"product_id":"maxxis-aggressor-wt-faltreifen-29x2-50-exo-tr-schwarz-2024","title":"Maxxis Aggressor WT pneu pliant 29x2.50\" EXO TR noir","description":"\u003cp\u003eL'Aggressor a été conçu pour des sentiers de VTT modernes et très rapides. Un dessin avancé des crampons offre des arêtes supplémentaires, et des crampons latéraux renforcés assurent une stabilité accrue dans les virages rapides. Un pneu polyvalent adapté à tout, des sentiers légers aux parcours d'enduro difficiles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection Exo\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, les performances du pneu restent remarquablement bonnes et inchangées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDouble composé\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de gomme différents sont combinés pour former une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée en fonction des caractéristiques souhaitées du pneu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrêt Tubeless\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle des pneus avec chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison est réduit. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready », car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes larges modernes d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes ayant une largeur interne comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391768740213,"sku":"4717784033242","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/b8fecba6d031e69c89d1dedb1765a389e570d620_835e82e5421160794c45a5445de4911a_b59155ca_8a0a_4a36_9136_fca4e871f438.jpg?v=1776818525"},{"product_id":"maxxis-assegai-faltreifen-27-5x2-50-exo-tr-3c-maxxterra-schwarz-2024","title":"Maxxis Assegai pneu pliable 27,5x2,50\" EXO TR 3C MaxxTerra noir","description":"\u003cp\u003eAprès plus de deux ans de développement, le Maxxis ASSEGAI est enfin là. Le pneu signature de Greg Minnaar est l'essence de ses 30 ans d'expérience en compétition et du savoir-faire de Maxxis issu de plus de 50 ans de production de pneus. L'Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc été conçu à partir des meilleurs profils Maxxis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MaxxTerra\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa variante freeride des pneus 3C. Une adhérence et une traction nettement accrues grâce à des mélanges plus souples, avec une résistance au roulement acceptable, pour pouvoir aussi bien grimper la montagne avant la superbe descente, et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle des pneus avec chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison est aussi réduit. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus \"Tubeless Ready\", car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un véritable pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless sur toutes les jantes respectant les dimensions standard réussit dès la première mise en pression et avec peu de liquide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui ne donne pas une performance optimale. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-584 | 27,5x2,50","offer_id":55391768969589,"sku":"4717784037806","price":57.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/6ffadc8a0d69ca94b5d947bec0e74d6753243a3a_301ee38e85958d24d1060df19e119a52_21d00a35_6fa7_4279_a7a5_efa328c4b928.jpg?v=1776818559"},{"product_id":"maxxis-aggressor-faltreifen-27-5x2-30-exo-tr-schwarz-2024","title":"Maxxis Aggressor pneu pliable 27.5x2.30\" EXO TR noir","description":"\u003cp\u003eL'Aggressor a été conçu pour des sentiers de VTT modernes très rapides. Un design avancé des crampons offre des arêtes de traction supplémentaires et des crampons latéraux renforcés assurent une stabilité accrue dans les virages rapides. Un pneu trail polyvalent, adapté à tout, des sentiers légers aux parcours enduro difficiles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection Exo\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de divers pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDouble composé\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont combinés en une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée en fonction des propriétés souhaitées pour les pneus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrêt tubeless\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d'air plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est moindre que celle d’un pneu avec chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison est réduit. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d'autres pneus « Tubeless Ready », car le talon est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standards.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"58-584 | 27,5x2,30\"","offer_id":55391769133429,"sku":"4717784030371","price":41.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/fcdd08b728bb1a4c573dc4a423efb65a77315390_835e82e5421160794c45a5445de4911a_bcb9dbaa_17c7_407f_bf2e_c2d7a25f5672.jpg?v=1776818245"},{"product_id":"maxxis-ardent-clincher-tyre-29x2-25-mpc-black-2024","title":"Pneu Maxxis Ardent Clincher 29x2.25\" MPC noir","description":"\u003cp\u003eUn profil agressif sur une carcasse à grand volume, conçu pour une bonne traction mais assez rapide pour les coureurs. De gros crampons d'épaule en forme de blocs mordent avec de nombreux bords dans les virages rapides. Le centre du profil présente des crampons inclinés pour minimiser la résistance au roulement. Avec sa large gamme de modèles, l'Ardent répond à tous les souhaits pour un pneu rapide, du touring à l'AllMountain et l'Enduro jusqu'au freeride.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMPC\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe MAXXIS PERFORMANCE COMPOUND est le composé polyvalent. Ce mélange de gomme bénéficie également de l'expertise en développement du plus grand fabricant mondial de pneus de vélo et convainc dans l'usage quotidien par une très longue durée de vie, une excellente adhérence et une fiabilité maximale.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"57-622 | 29x2.25\"","offer_id":55391769198965,"sku":"4717784038872","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/911c881fe0ea4fd5bf7485260fd2843b1a44737c_ebd2e1d710e55ae01976accdfe6ebf62_0bce09a9_55de_464e_a4b6_fda7ea1e114b.jpg?v=1776817895"},{"product_id":"maxxis-assegai-faltreifen-27-5x2-50-exo-tr-schwarz-2024","title":"Maxxis Assegai pneu pliable 27,5x2,50\" EXO TR noir","description":"\u003cp\u003eAprès plus de deux ans de développement, le Maxxis ASSEGAI est enfin là. Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 ans d’expérience en course combinée au savoir-faire expert de Maxxis, fort de plus de 50 ans de production de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc été conçu à partir des meilleurs profils Maxxis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste impeccablement bonne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDualcompound\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont combinés pour former une bande de roulement. 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La disposition des mélanges est planifiée selon les caractéristiques souhaitées du pneu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrêt Tubeless\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre ont de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est moindre qu’avec une chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue aussi. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Prêt Tubeless », car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela rend le montage tubeless réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur interne comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-584 | 27,5x2,50","offer_id":55391769592181,"sku":"4717784033228","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/0315389929c2f7f31df0a85e9066eb3c50fc5574_835e82e5421160794c45a5445de4911a_959f5434_4a2a_49ac_959e_e57676366211.jpg?v=1776818768"},{"product_id":"maxxis-assegai-folding-tyre-29x2-60-wt-tlr-exoplus-3c-maxxterra-black-2024","title":"Pneu Maxxis Assegai pliable 29x2.60\" WT TLR EXOplus 3C MaxxTerra noir","description":"\u003cp\u003eBien qu'il soit sorti sur le marché seulement en 2018, le pneu Signature de Greg Minaar a déjà remporté de nombreux succès en World Cup et Enduro World Series. Maxxis propose l'Assegai avec son incroyable adhérence dès 2020, disponible en trois versions de carcasse (EXO, EXO+ et DD) pour votre vélo de trail.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eConstruction Wide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui n'offre pas une performance optimale.\u003cbr\u003eLes pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur interne comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MAXX Terra\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe mélange 3C idéal pour les pneus Enduro et Freeride. Une facilité de roulement en montée, ainsi qu'une excellente adhérence en descente caractérisent ce mélange, tout comme une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection EXO+\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.\u003cbr\u003eLa couche SilkShield entoure tout le pneu d'une talon à l'autre, tandis que la couche EXO est appliquée sur les flancs. Ensemble, cela forme l’EXO+ avec les avantages suivants : 27 % de protection anti-crevaison en plus sur la bande de roulement, 51 % de stabilité en plus sur les flancs, 28 % de protection contre les perforations en plus.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"66-622 | 29x2,60\"","offer_id":55391769624949,"sku":"4717784038612","price":64.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/3b9019478e3d3ffe30d36383822eeae0005a0cea_5bfa44d0aed65c29a976b651a98ca2ba_5867da40_5a53_4129_9329_776d57e1bafb.jpg?v=1776818736"},{"product_id":"maxxis-assegai-folding-tyre-29x2-50-wt-exoplus-tr-3c-maxxgrip-black-2024","title":"Maxxis Assegai pneu pliant 29x2.50\" WT EXOplus TR 3C MaxxGrip noir","description":"\u003cp\u003eAprès plus de deux ans de développement, le Maxxis ASSEGAI est enfin là. Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 ans d’expérience en course combinée à l’expertise de Maxxis, forte de plus de 50 ans de production de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc été conçu à partir des meilleurs profils Maxxis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MAXX GRIP\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa célèbre gomme 3C Downhill, à laquelle de nombreux meilleurs descendeurs font confiance depuis des années, s’appelle désormais 3C MaxxGrip. Le 3C MaxxGrip offre une adhérence ultime et les meilleures propriétés d’amortissement pour une traction incomparable en descente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePROTECTION EXO+\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.\u003cbr\u003eLa couche SilkShield entoure tout le pneu de talon à talon, tandis que la couche EXO est montée sur les flancs. Ensemble, cela forme l’EXO+ avec les avantages suivants : 27 % de protection anti-crevaison en plus sur la bande de roulement \/ 51 % de flancs plus résistants \/ 28 % de protection contre les perforations en plus comparé à notre carcasse EXO robuste éprouvée. Les pneus avec protection EXO+ sont conçus pour le trail agressif et les courses d’enduro, et sont particulièrement adaptés au couple élevé et au poids des VTT électriques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCARCASSE WIDE TRAIL\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail (WT) optimise la disposition des crampons et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur interne comprise entre 30 et 39 mm. Les largeurs de pneus VTT suivantes sont disponibles en construction WT : 2.40WT \/ 2.50WT \/ 2.60WT. Les pneus larges ont généralement une construction WT, mais sans marquage WT sur le flanc.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391769756021,"sku":"4717784039688","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/a0c3e47e4edc38d23a5a0fdb5ba892f8abfebf3c_901e86486ffd68b694fadce2327b9253.jpg?v=1776817650"},{"product_id":"maxxis-assegai-folding-tyre-29x2-50-wt-exoplus-tr-3c-maxxterra-2024","title":"Pneu pliant Maxxis Assegai 29x2.50\" WT EXOplus TR 3C MaxxTerra","description":"\u003cp\u003eBien qu'il soit sorti fin 2018, le pneu Signature de Greg Minaar a déjà remporté de nombreux succès en World Cup et Enduro World Series. Maxxis propose l'Assegai avec son adhérence incroyable à partir de 2020 en trois versions de carcasse (EXO, EXO+ et DD) pour votre vélo de trail.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCARCASSE WIDE TRAIL\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur interne comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MAXX TERRA\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe mélange 3C idéal pour les pneus Enduro et Freeride. 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Ensemble, cela donne l’EXO+ avec les avantages suivants : 27 % de protection anti-crevaison en plus sur la bande de roulement \/ 51 % de flancs plus stables \/ 8 % de protection anti-perforation supplémentaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391769854325,"sku":"4717784037844","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/639f498776b6d9d1003c58d8d15deffcb0d8722f_5bfa44d0aed65c29a976b651a98ca2ba.jpg?v=1776818495"},{"product_id":"maxxis-ardent-folding-tyre-29x2-25-dual-exo-tr-tanwall-black-light-brown-2024","title":"Pneu pliant Maxxis Ardent 29x2.25\" Dual EXO TR Tanwall noir\/marron clair","description":"\u003cp\u003eUn profil agressif sur une carcasse à grand volume, conçu pour une bonne traction mais suffisamment rapide pour les coureurs. De gros crampons d'épaule en forme de bloc mordent avec de nombreuses arêtes dans les virages rapides. Le centre du profil présente des crampons inclinés pour minimiser la résistance au roulement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de divers pneus VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste exceptionnellement bonne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"56-622 | 29x2,25\"","offer_id":55391770116469,"sku":"4717784039534","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/ddad62e73fe5b74084993298f42226c8bea700bf_6523d2cea9bf7c1126e43af27f4da0fc.jpg?v=1776818799"},{"product_id":"maxxis-dth-folding-tyre-26x2-30-maxxpro-exo-tanwall-black-light-brown-2024","title":"Maxxis DTH Pneu pliant 26x2.30\" MaxxPro EXO Tanwall noir\/marron clair","description":"\u003cp\u003eDrop-The-Hammer : En 26″, le DTH est la nouvelle référence parmi les pneus Dirt et Street de dernière génération. Son poids léger, son dessin de profil moderne et son adhérence énorme garantissent un plaisir de conduite inoubliable avec une grande longévité. Vous souhaitez une durée de vie extrêmement longue et un volume plus important pour encore plus de sécurité ? Alors le DTH 26×2,30 est parfaitement adapté, avec 2 mm de profondeur de profil en plus qui absorbe tout encore plus facilement.\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003eMaxxPro\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe composé MaxxPro est le premier mélange de gomme pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal, de l’Allmountain au Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, une longue durée de vie, une faible résistance au roulement. Et pas de déchirures des crampons – un succès de la technologie exclusive MAXXIS MaxxPro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste tout aussi convaincante.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"55\/58-559 | 26x2,30\"","offer_id":55391770149237,"sku":"4717784039619","price":33.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/8033ed5337844811f621b38e275935159ce7064f_f26e21d38495f2fde0f08b5b3a0fd6ea_84f1acbc_c472_4454_aea6_286536e90022.jpg?v=1776818101"},{"product_id":"maxxis-aspen-folding-tyre-29x2-25-dual-exo-tr-black-2024","title":"Pneu pliant Maxxis Aspen 29x2.25\" Dual EXO TR noir","description":"\u003cp\u003eVous cherchez un pneu de course polyvalent qui roule très bien, est très léger, mais offre également de l’adhérence dans presque toutes les situations ? L’ASPEN est la réponse de MAXXIS à ce profil d’exigences. Au centre de la bande de roulement, des crampons lamellaires étroits et légèrement inclinés alternent avec de petits crampons en blocs biseautés. Ils redéfinissent ainsi la combinaison idéale entre une grande traction et un roulement facile. Les crampons latéraux sont disposés par groupes de deux, de l’extérieur vers l’intérieur, dans le sens de la conduite. Cette disposition spéciale apporte beaucoup plus d’adhérence dans les virages. Malgré une hauteur de crampons polyvalente de plus de 3 mm et une très bonne protection anti-crevaison grâce au Silkworm Polyfiber Shielding, l’ASPEN ne pèse que 660 g. Associé à la carcasse eXCeption avec 120 TPI et à notre mélange de gomme eXCeption exceptionnel, l’ASPEN devient ainsi un pneu de course XC. L’ASPEN séduit par ses performances optimales : comportement de conduite, traction et adhérence largement supérieurs à ceux des modèles concurrents.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Ainsi, les performances des pneus restent remarquablement bonnes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eSilkworm\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSilkworm est une couche de protection développée par Maxxis, située sous la bande de roulement, qui protège le pneu contre les perforations, les déchirures et autres dommages à la carcasse.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"57-622 | 29x2.25\"","offer_id":55391770313077,"sku":"4717784032719","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/860e9fb2fb82b7e192c631f6a02b10736f13f64c_7081a26fbf9e577bf3b08054ad7f9f26.jpg?v=1776818129"},{"product_id":"maxxis-dth-folding-tyre-26x2-15-maxxpro-exo-tanwall-black-light-brown-2024","title":"Pneu pliant Maxxis DTH 26x2.15\" MaxxPro EXO Tanwall noir\/marron clair","description":"\u003cp\u003eDrop-The-Hammer : En 26″, le DTH est la nouvelle référence parmi les pneus Dirt et Street de dernière génération. Son poids réduit, son dessin de profil moderne et son adhérence exceptionnelle garantissent un plaisir de conduite inoubliable avec une grande longévité. Si un faible poids et une performance absolue en résistance au roulement, en douceur de roulement et en adhérence au sol sont importants pour toi, alors rien de mieux que le DTH 26×2,15.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eMaxxPro\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe composé MaxxPro est le premier mélange de gomme pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal, de l’Allmountain au Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, une longue durée de vie, une faible résistance au roulement. Et pas de déchirures de crampons – un succès de la technologie exclusive MAXXIS MaxxPro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège la flancure de plusieurs pneus VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"52\/54-559 | 26x2,15\"","offer_id":55391770280309,"sku":"4717784039589","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/db3f5248714b113876c89128ae02c94747fc1467_f26e21d38495f2fde0f08b5b3a0fd6ea.jpg?v=1776818058"},{"product_id":"maxxis-forekaster-folding-tyre-29x2-40-tr-exo-tlr-black-2024","title":"Pneu pliable Maxxis Forekaster 29x2.40\" TR Exo TLR noir","description":"\u003cp\u003eLorsque le sol est plus profond ou que le temps plus humide, le choix se porte sur le Forekaster. Les crampons de hauteur moyenne sont espacés de manière régulière, ce qui leur permet d’adhérer parfaitement sur les sentiers avec une couche meuble sur un sol dur. Le profil est plus ouvert comparé aux autres pneus de course pour une meilleure auto-nettoyage sur sols humides. Les larges crampons centraux entaillés freinent efficacement sur les singles glissants. Avec le Forekaster, vous êtes parfaitement équipé pour les sentiers – par tous les temps.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages. On peut rouler avec une pression d’air plus basse. Cela procure une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux adaptés au montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est, comme sur un vrai pneu UST tubeless, entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage tubeless sur toutes les jantes aux dimensions standard réussit dès la première mise en pression et avec peu de liquide. Les pneus VTT Maxxis classiques peuvent aussi être montés tubeless avec liquide préventif, comme ceux d’autres fabricants, car la carcasse est très dense. Cependant, seuls les nouveaux modèles Maxxis TR sont officiellement approuvés et garantis par Maxxis pour le montage tubeless. Le montage tubeless d’autres modèles se fait sous votre propre responsabilité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDual Compound\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont combinés en une bande de roulement. Maxxis organise la disposition des mélanges selon les caractéristiques souhaitées des pneus.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"61-622 | 29x2,40\"","offer_id":55391770411381,"sku":"4717784041759","price":51.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/d69474b9fb3b60a01db7f614adfb27bb0964e65e_95128428f7c91afb92d8daa920a7b4af.jpg?v=1776817231"},{"product_id":"maxxis-highroller-ii-26-maxxpro-exo-faltbar-2024","title":"Maxxis HighRoller II 26\" MaxxPro EXO pliable","description":"\u003cp\u003eLe HighRoller II - l'évolution cohérente du pneu VTT probablement le plus connu et le plus réussi de la dernière décennie. Plus moderne et agressif - c'est le HighRoller II. Le design ouvert de la bande de roulement s'accroche plus profondément au sol - tout en réduisant la résistance au roulement. L'auto-nettoyage est encore meilleur. Le réglage précis de la position des crampons offre un comportement de conduite très prévisible avec des transitions fluides lors de l'entrée en virage, tout en offrant une adhérence énorme. La traction au freinage, tant en ligne droite qu'en virage, bénéficie également du nouveau design. Un excellent choix pour les terrains techniquement difficiles.\n\nTechnologies\n\nNoyau pliable\nLes jantes en Kevlar ou en une autre fibre d'aramide maintiennent solidement le pneu sur la jante. Un poids réduit et un transport facile grâce à un volume compact sont les avantages.\n\nMaxxPro\nLe composé MaxxPro est le premier mélange de caoutchouc pour pneus de vélo où les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal pour l'Allmountain jusqu'au Downhill : plus d'adhérence, de bonnes propriétés d'amortissement, une longue durée de vie, une faible résistance au roulement. Et pas de déchirure des crampons - un succès de la technologie exclusive Maxxis MaxxPro.\n\nProtection EXO\nCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste convaincante et inchangée.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"61-559 | 26x2.40","offer_id":55391770444149,"sku":"4717784024882","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/b0a27a8afc9152f089f1f6b01519bb400cd8544c_04a46eeec348eea6573155301558d54c_44a29fb7_11e7_4128_b00d_bfb872f7d577.jpg?v=1776818433"},{"product_id":"maxxis-ardent-folding-tyre-29x2-40-dual-exo-tr-tanwall-black-light-brown-2024","title":"Maxxis Ardent pneu pliable 29x2.40\" Dual EXO TR Tanwall noir\/marron clair","description":"\u003cp\u003eUn profil agressif sur une carcasse à grand volume, conçu pour une bonne traction mais suffisamment rapide pour les coureurs. De gros crampons d'épaule en forme de bloc mordent avec de nombreuses arêtes dans les virages rapides. Le centre du profil possède des crampons biseautés pour minimiser la résistance au roulement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"61-622 | 29x2,40\"","offer_id":55391770575221,"sku":"4717784039565","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/89aae003d56e375256c1f3393c096408f4630ad5_6523d2cea9bf7c1126e43af27f4da0fc_6e6c645b_e6ba_42d1_a95a_5cbdc1db3217.jpg?v=1776818348"},{"product_id":"maxxis-highroller-ii-27-5-maxxpro-exo-faltbar-2024","title":"Maxxis HighRoller II 27,5\" MaxxPro EXO pliable","description":"\u003cp\u003eLe HighRoller II - l’évolution cohérente du pneu VTT le plus connu et le plus performant de la dernière décennie. Plus moderne et agressif - voilà le HighRoller II. Le dessin ouvert de la bande de roulement s’ancre plus profondément dans le sol - tout en réduisant la résistance au roulement. L’auto-nettoyage est encore amélioré. Le positionnement précis des crampons offre un comportement de conduite très prévisible avec des transitions fluides dans les virages, tout en garantissant une adhérence énorme. La traction au freinage, aussi bien en ligne droite qu’en virage, bénéficie également du nouveau design. Un excellent choix pour les terrains techniquement difficiles. \u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003eMaxxPro\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLe composé MaxxPro est le premier mélange de gomme pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal pour l’AllMountain comme pour le Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, longue durée de vie, faible résistance au roulement. Et pas de déchirure des crampons - un succès de la technologie exclusive Maxxis MaxxPro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eProtection EXO\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTringle pliable\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLes tringles en Kevlar ou en une autre fibre d’aramide maintiennent également les pneus solidement sur la jante. 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Le centre du profil présente des crampons inclinés pour minimiser la résistance au roulement.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready (TR) \u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLes pneus sans chambre ont de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est moindre qu’avec une chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus \"Tubeless Ready\", car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le montage sans chambre est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standard.\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003eEXO Protection\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Cela permet de conserver des performances de pneus toujours aussi convaincantes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDual Compound\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont combinés en une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée selon les caractéristiques souhaitées pour les pneus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTalons pliables\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eDes anneaux en Kevlar ou en une autre fibre aramide maintiennent également les pneus solidement sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un volume compact sont des avantages.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"61-584 | 27,5x2,40","offer_id":55391770673525,"sku":"4717784026596","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56-584 | 27.5x2.25","offer_id":55391770640757,"sku":"4717784027371","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/4400b2749f89ca04ababcf8d67ff5a90cd8813f4_f4256303a46fa90eb19c8c01f4a81153_3299c298_78d8_47ae_b627_d42232a9c26d.jpg?v=1776787296"},{"product_id":"maxxis-ikon-clincher-tyre-26x2-20-2024","title":"Pneu Maxxis Ikon Clincher 26x2.20\"","description":"\u003cp\u003eUn véritable pneu de course pour de vrais pilotes. 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Comme base, le profil des pneus Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été utilisé et conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de Coupe du Monde 2018.\u003cbr\u003eLa version DH du DISSECTOR est idéale comme pneu arrière, que ce soit pour la compétition ou pour le bike park.\u003cbr\u003eLa version Trail a également du sens sur la roue avant, si l’on recherche un pneu avant à faible résistance au roulement et bien adhérent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWIDE TRAIL CASING\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEXO PROTECTION\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège la flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Cela permet de conserver une performance du pneu toujours très convaincante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MAXX TERRA\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe bon mélange 3C pour vos pneus Enduro et Freeride. Une facilité de roulage en montée ainsi qu’une excellente adhérence en descente caractérisent ce mélange, tout comme une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"61-622 | 29x2,40\"","offer_id":55391770804597,"sku":"4717784038278","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/6687d3f94367248d49ce386384d8215ad0b54226_073afe510aa0af3d5f7c53c9cc2d8c1d_8d57a4c9_286a_42bd_9ec6_0dd7784c5459.jpg?v=1776818348"},{"product_id":"maxxis-crossmark-ii-faltreifen-29x2-25-exo-tr-schwarz-2024","title":"Maxxis Crossmark II pneu pliable 29x2.25\" EXO TR noir","description":"\u003cp\u003eLe Crossmark II roule encore plus vite que son prédécesseur et offre plus d’adhérence sur les sentiers. La rainure centrale légendaire glisse toujours bien sur la route, et le profil modernisé freine mieux tout en offrant une meilleure tenue en courbe dans de nombreuses conditions de trail. Un excellent choix si vous voulez être rapide partout.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection Exo\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège la paroi latérale de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDouble composé\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont combinés en une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée selon les caractéristiques souhaitées des pneus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrêt Tubeless\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d’air plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Prêt Tubeless ». Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un véritable pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès la première gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"57-622 | 29x2.25\"","offer_id":55391770837365,"sku":"4717784031415","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/734bc91eecafa5f4a138931513b804f63b502e38_2271ec0fddf21909ed2f1ba454737269.jpg?v=1776817987"},{"product_id":"maxxis-high-roller-ii-wt-faltreifen-29x2-50-exo-tr-3c-maxxterra-schwarz-2024","title":"Maxxis High Roller II WT pneu pliant 29x2.50\" EXO TR 3C MaxxTerra noir","description":"\u003cp\u003eLe HighRoller II - l'évolution cohérente du pneu VTT probablement le plus connu et le plus réussi de la dernière décennie. Plus moderne et agressif - voilà le HighRoller II. Le dessin ouvert de la bande de roulement s'accroche plus profondément au sol - tout en offrant une résistance au roulement plus faible. L'auto-nettoyage est encore amélioré. Le positionnement précis des crampons assure un comportement de conduite très prévisible avec des transitions fluides dans les virages, tout en offrant une adhérence énorme. La traction au freinage, aussi bien en ligne droite qu'en virage, bénéficie également du nouveau design. Un excellent choix pour un terrain techniquement difficile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MaxxTerra\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa variante freeride des pneus 3C. Une adhérence et une traction nettement accrues grâce à des mélanges plus souples, avec une résistance au roulement acceptable, permettant de bien monter avant la superbe descente, et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEXO Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de plusieurs pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, les performances du pneu restent remarquablement bonnes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre ont de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle des pneus avec chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés à la pose avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready », car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standards.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition des crampons et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui compromet leurs performances. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent très bien sur toutes les jantes dont la largeur interne est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"64-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391770870133,"sku":"4717784033150","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/787b12eeb0139638d17f3bf700e07c2461d31449_f6bbcac2ce91791af4702a38839cecc8.jpg?v=1776818434"},{"product_id":"maxxis-ardent-26-dualc-tr-faltbar-2024","title":"Maxxis Ardent 26\" DualC TR pliable","description":"\u003cp\u003eLe Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons inclinés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d'arêtes adhérentes. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages. Le Minion DHF est constamment mis à jour et complété par de nouvelles versions. Les nouveautés incluent désormais des versions Enduro dans toutes les trois tailles de pneus VTT ainsi que les versions Maxxis TR (Tubeless-Ready).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWIDE TRAIL CASING\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui ne garantit pas une performance optimale. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur interne est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEXO PROTECTION\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"61-507 | 24x2.40\"","offer_id":55391770902901,"sku":"4717784034355","price":40.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/1b5a6a37f397e22b9f65d0ed5ec52b8ef92bf48b_ab78bd08003e37fd5cbacdd1555c9abe.jpg?v=1776818377"},{"product_id":"maxxis-ikon-folding-tyre-29x2-20-dual-exo-tr-tanwall-black-light-brown-2024","title":"Maxxis Ikon pneu pliable 29x2.20\" Dual EXO TR Tanwall noir\/marron clair","description":"\u003cp\u003eUn véritable pneu de course pour les vrais pilotes. Volumineux, rapide, avec beaucoup d’adhérence – l’IKON offre des performances exemplaires sur des terrains variés, des sols durs aux sols meubles. 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Le positionnement précis des crampons assure un comportement de conduite très prévisible avec des transitions fluides dans les virages, tout en offrant une adhérence énorme. La traction au freinage, aussi bien en ligne droite que dans les virages, bénéficie également du nouveau design. Un excellent choix pour les terrains techniquement difficiles. \u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003eMaxxPro\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLe composé MaxxPro est le premier mélange de gomme pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal, de l’AllMountain au Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, longue durée de vie, faible résistance au roulement. Et pas de déchirure des crampons - un succès de la technologie exclusive Maxxis MaxxPro \u003cbr\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready (TR)\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLes pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle des pneus avec chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue aussi. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready », car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu UST sans chambre. Cela permet un montage tubeless réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide, sur toutes les jantes respectant les dimensions standards.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eEXO Protection\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste convaincante et inchangée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTringle pliable\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLes tringles en Kevlar ou en une autre fibre aramide maintiennent également les pneus solidement sur la jante. 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Pour les terrains très grossiers et rocheux, l'IKON 3C est également disponible en version EXO-Protection, qui protège efficacement les flancs avec un poids supplémentaire minimal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMPC\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe MAXXIS PERFORMANCE COMPOUND est le composé polyvalent. Ce mélange de gomme bénéficie également de l'expertise du plus grand fabricant mondial de pneus de vélo et convainc dans l'usage quotidien par sa très longue durée de vie, son adhérence et sa fiabilité maximale.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"56-584 | 27,5x2,20\"","offer_id":55391771263349,"sku":"4717784039121","price":22.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/dee99e748dc4d216e82a226c77f4b7d37dfa2ac4_497e080c99a84b457dc8b82a2e1e0712.jpg?v=1776818004"},{"product_id":"maxxis-assegai-faltreifen-27-5x2-50-dd-tr-3c-maxxgrip-schwarz-2024","title":"Maxxis Assegai pneu pliant 27,5x2,50\" DD TR 3C MaxxGrip noir","description":"\u003cp\u003eAprès plus de deux ans de développement, le Maxxis ASSEGAI est enfin là. Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 ans d’expérience en course et de l’expertise de Maxxis accumulée en plus de 50 ans de fabrication de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc été conçu à partir des meilleurs profils Maxxis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MaxxGrip\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLa célèbre gomme 3C Downhill, en laquelle de nombreux meilleurs descendeurs ont confiance depuis des années, s’appelle désormais 3C MaxxGrip. Le 3C MaxxGrip offre une adhérence ultime et les meilleures propriétés d’amortissement pour une traction incomparable en descente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDouble Down\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLes pneus Double Down sont construits comme des pneus de descente : deux nappes de carcasse renforcées par une couche de butyle dans le flanc. Grâce à deux nappes de carcasse de 120 TPI (au lieu de 60 TPI) et à un bourrelet en aramide, ils sont nettement plus légers que les pneus de descente, beaucoup plus stables et robustes que les pneus TR + EXO, et donc idéaux pour les parcours enduro exigeants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d’air plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le bourrelet des pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela permet un montage sans chambre réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur interne est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-584 | 27,5x2,50","offer_id":55391771197813,"sku":"4717784034492","price":69.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/803b3d96f9afb9edd09edbedf94e447681e9e40c_301ee38e85958d24d1060df19e119a52.jpg?v=1776818419"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-folding-tyre-29x2-60-exo-skinwall-tlr-2024","title":"Pneu Maxxis Minion DHF pliable 29x2.60\" EXO Skinwall TLR","description":"\u003cp\u003eDu All Mountain à l’Enduro en passant par le Downhill – avec le Minion DHF, tu choisis le bon pneu pour toutes tes aventures ! Excellente tenue latérale, stabilité directionnelle remarquable et comportement précis en virage. Tout ce dont tu as besoin pour maîtriser rapidement et en toute sécurité le prochain sentier. Idéal comme pneu avant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEXO PROTECTION\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de divers modèles VTT, Gravel et certains modèles Metro. Il est tissé très serré, tout en restant léger et très flexible. C’est pourquoi la performance des pneus reste toujours aussi convaincante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29x2,60\" | 65-622","offer_id":55391771230581,"sku":"4717784038483","price":52.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/19b9ceec3be71ad68bf187529a924c5c74aa460f_b07c435fd226708da7e50ee872b47f65.jpg?v=1776817608"},{"product_id":"maxxis-assegai-faltreifen-29x2-50-dd-tr-3c-maxxgrip-schwarz-2024","title":"Maxxis Assegai pneu pliable 29x2.50\" DD TR 3C MaxxGrip noir","description":"\u003cp\u003eAprès plus de deux ans de développement, le Maxxis ASSEGAI est enfin arrivé. Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 ans d’expérience en course et du savoir-faire expert de Maxxis, fort de plus de 50 ans de production de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc été conçu à partir des meilleurs profils Maxxis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDouble Down\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus Double Down sont construits comme des pneus de descente : deux nappes de carcasse renforcées par une couche de butyle sur la flanc. Grâce à deux nappes de carcasse de 120 TPI (au lieu de 60 TPI) et à un talon en aramide, ils sont nettement plus légers que les pneus de descente, beaucoup plus stables et robustes que les pneus TR + EXO, ce qui les rend idéaux pour les parcours d’enduro exigeants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MaxxGrip\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe célèbre mélange 3C pour la descente, auquel de nombreux meilleurs descendeurs font confiance depuis des années, s’appelle désormais 3C MaxxGrip. Le 3C MaxxGrip offre une adhérence ultime et les meilleures propriétés d’amortissement pour une traction incomparable en descente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme un vrai pneu tubeless UST. Cela permet un montage tubeless réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391771328885,"sku":"4717784034485","price":71.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/62b29b3cba1d96743ff4cfae183f88ef83ee1f65_301ee38e85958d24d1060df19e119a52_667936f0_0717_48c9_b55c_c79c789715f6.jpg?v=1776818135"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-wt-27-5-x-2-50-dualc-tr-exo-faltbar-2024","title":"Maxxis Minion DHF WT 27.5 x 2.50 DualC TR EXO pliable","description":"\u003cp\u003eLe pneu de descente le plus utilisé et le plus performant de ces dernières années dans le monde. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulage avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d’adhérence. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis en virage. Il est la référence pour les parcours rapides, de l’enduro au descente extrême. Le Minion DHF est constamment mis à jour. Il existe désormais également des versions avec Maxxis TR (Tubeless Ready).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse. Cela procure plus de traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un véritable pneu tubeless UST. Cela permet un montage tubeless réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standard.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eEXO Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDual Compound\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont combinés pour former la bande de roulement. Maxxis dispose ces mélanges selon les caractéristiques souhaitées du pneu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition des crampons et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à leur performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-584 | 27,5x2,50","offer_id":55391771361653,"sku":"4717784030852","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/ed358a724a7a2efd8660af1410bf82a99af0a31f_b594712129fec14e2ed761b1b5bbcea6.jpg?v=1776818040"},{"product_id":"maxxis-dissector-folding-tyre-29x2-40-wt-exoplus-tr-3c-maxxterra-black-2024","title":"Pneu pliant Maxxis Dissector 29x2.40\" WT EXOplus TR 3C MaxxTerra noir","description":"\u003cp\u003eTroy Brosnan voulait créer une licorne parmi les pneus. Un pneu qui roule incroyablement vite, qui tranche précisément dans les virages et qui freine efficacement quand il le faut. Comme base, le profil du Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été utilisé et conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de Coupe du Monde 2018.\u003cbr\u003eLe DISSECTOR, en version DH, est idéal comme pneu arrière, que ce soit pour la course ou pour le bikepark. La version Trail est également adaptée à l’avant, si l’on souhaite un pneu avant à faible résistance au roulement et offrant une bonne adhérence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTRUCTURE WIDE TRAIL\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail (WT) optimise le dessin de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur interne entre 30 et 39 mm. Les largeurs de pneus VTT suivantes sont disponibles en construction WT : 2.40WT \/ 2.50WT \/ 2.60WT. Les pneus larges ont généralement une construction WT, mais sans indication WT sur le flanc du pneu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePROTECTION EXO+\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.\u003cbr\u003eLa couche SilkShield entoure tout le pneu de talon à talon, tandis que la couche EXO est montée sur les flancs. Ensemble, cela forme l’EXO+ avec les avantages suivants : 27 % de protection anti-crevaison en plus sur la bande de roulement \/ 51 % de flancs plus robustes \/ 28 % de meilleure résistance aux perforations comparé à notre carcasse EXO stable éprouvée. Les pneus avec protection EXO+ sont conçus pour le trail agressif et les courses d’enduro, et sont particulièrement adaptés au couple élevé et au poids des VTT électriques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MAXX TERRA\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe bon mélange 3C pour les pneus d’enduro et freeride. Facilité de pédalage en montée ainsi qu’une excellente adhérence en descente caractérisent ce mélange, tout comme une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"61-622 | 29x2,40\"","offer_id":55391771394421,"sku":"4717784038551","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/ec73ab6e5ae1cadb42934e536517f14803924f14_073afe510aa0af3d5f7c53c9cc2d8c1d.jpg?v=1776818378"},{"product_id":"maxxis-assegai-faltreifen-29x2-50-exo-tr-3c-maxxterra-schwarz-2024","title":"Maxxis Assegai pneu pliable 29x2.50\" EXO TR 3C MaxxTerra noir","description":"\u003cp\u003eAprès plus de deux ans de développement, le Maxxis ASSEGAI est enfin arrivé. Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 ans d’expérience en course et de l’expertise de Maxxis accumulée au cours de plus de 50 ans de fabrication de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a ainsi été conçu à partir des meilleurs profils Maxxis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Cela permet de conserver une performance du pneu toujours aussi convaincante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MaxxTerra\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa version freeride des pneus 3C. Une adhérence et une traction nettement accrues grâce à des mélanges plus souples, avec une résistance au roulement acceptable, pour pouvoir encore bien monter avant la superbe descente, et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus tubeless offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse. Cela améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela permet un montage tubeless réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standards.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition des crampons et la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur interne se situe entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391771427189,"sku":"4717784037783","price":57.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/88749bff659e2f779287e768e8be13538e6a85de_301ee38e85958d24d1060df19e119a52_b6f519eb_3895_446e_a3c2_b5d54dda953d.jpg?v=1776817840"},{"product_id":"maxxis-ikon-26-dual-compound-faltbar-2024","title":"Maxxis Ikon 26\" Dual Compound pliable","description":"\u003cp\u003eUn véritable pneu de course pour de vrais pilotes. Grand volume, rapide, avec beaucoup d'adhérence - l'Ikon offre des performances exemplaires sur les terrains les plus variés, des sols durs aux sols meubles. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDes cercles en Kevlar ou en une autre fibre d'aramide maintiennent également le pneu solidement sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un faible encombrement sont les avantages. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont combinés pour former une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée en fonction des caractéristiques souhaitées du pneu.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"57-559 | 26x2,20\"","offer_id":55391771459957,"sku":"4717784024851","price":32.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/cee82fd2e55e248ff5959484fda5b99b28b0f631_f229c887_0ee7_4ec6_a760_46b22ce0a286.jpg?v=1776818802"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-wt-faltreifen-29x2-50-exo-tr-3c-maxxgrip-schwarz-2024","title":"Maxxis Minion DHF WT pneu pliant 29x2.50\" EXO TR 3C MaxxGrip noir","description":"\u003cp\u003eProbablement le pneu de descente le plus utilisé et le plus performant de ces dernières années dans le monde. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons inclinés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d'adhérence. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages. Il est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill exigeant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MaxxGrip\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe célèbre mélange 3C pour downhill, auquel de nombreux meilleurs descendeurs font confiance depuis des années, s'appelle désormais 3C MaxxGrip. Le 3C MaxxGrip offre une adhérence ultime et les meilleures propriétés d'amortissement pour une traction incomparable en descente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison est moindre. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d'autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le montage sans chambre est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standards.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition des crampons et la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391771525493,"sku":"4717784034454","price":57.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/ff9b42ede03742bbf96d9ada4ddc5deeeb204f33_ec5ba4b0460f071cb336d3a1ad96cbe7.jpg?v=1776817566"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-27-5-x-2-30-dualc-tr-exo-faltbar-2024","title":"Maxxis Minion DHF 27,5 x 2,30 DualC TR EXO pliable","description":"\u003cp\u003eLe pneu de descente probablement le plus utilisé et le plus performant au cours des dernières années dans le monde. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d'arêtes adhérentes. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages. Il est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill exigeant. Le Minion DHF est constamment mis à jour et enrichi de nouvelles versions. Les nouveautés incluent désormais des versions Enduro dans toutes les tailles de pneus VTT ainsi que les versions Maxxis TR (Tubeless-Ready). \u003cbr\u003e\u003cu\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003eTringle pliable \u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eDes anneaux en Kevlar ou en une autre fibre aramide maintiennent solidement le pneu sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un volume compact sont des avantages.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDouble composé\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de caoutchouc différents sont combinés en une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée en fonction des propriétés souhaitées du pneu.\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003eTubeless Ready (TR)\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLes pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle des pneus avec chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus \"Tubeless Ready\", car la tringle est entièrement recouverte d’une couche de caoutchouc, comme sur un véritable pneu UST tubeless. 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Vous souhaitez une durée de vie extrêmement longue et un volume plus important pour encore plus de sécurité ? Alors l’une des versions 26×2,30 est parfaite, avec 2 mm de profondeur de profil en plus pour mieux absorber les chocs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eMaxxPro\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe composé MaxxPro est le premier mélange de gomme pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal, de l’Allmountain au Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, une longue durée de vie, une faible résistance au roulement. Et pas de déchirures des crampons – un succès de la technologie exclusive MAXXIS MaxxPro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eExo Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège la paroi latérale de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"55\/58-559 | 26x2,30\"","offer_id":55391771623797,"sku":"4717784039626","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/6f6af59efd9b324b9556f4e3751906d5978480b5_f26e21d38495f2fde0f08b5b3a0fd6ea_67ff5554_6ac7_403f_9d9e_d490172c991a.jpg?v=1776818665"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-29-zoll-3c-maxxterra-tr-exo-faltbar-2024","title":"Maxxis Minion DHF 29 pouces 3C MaxxTerra TR EXO pliable","description":"Le pneu de descente probablement le plus utilisé et le plus performant au cours des dernières années dans le monde. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés, comme des crampons inclinés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement, avec des crampons sculptés longitudinalement pour plus d'angles adhérents. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis en virage. Il est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill exigeant.\n\nTechnologies :\n- Noyau pliable avec talon. Des tringles en Kevlar ou en une autre fibre d'aramide maintiennent solidement le pneu sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un encombrement réduit sont les avantages.\n- MaxxPro : Le composé MaxxPro est le premier mélange de gomme pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal pour l'all-mountain jusqu'au downhill : plus d'adhérence, de bonnes propriétés d'amortissement, une longue durée de vie, une faible résistance au roulement. Et pas de déchirure des crampons – un succès de la technologie exclusive MAXXIS MaxxPro.\n- Protection EXO : Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"58-622 | 29x2,30\"","offer_id":55391771656565,"sku":"4717784026176","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/988d4bc991f7c6bac2678ad5881e042699a1ab24_01a47b7c176bab013c2415c482aee076.jpg?v=1776818863"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-wt-faltreifen-29x2-60-exoplus-tr-3c-maxxterra-schwarz-2024","title":"Maxxis Minion DHF WT pneu pliant 29x2.60\" EXOplus TR 3C MaxxTerra noir","description":"\u003cp\u003eLe pneu de descente probablement le plus utilisé et le plus performant au cours des dernières années dans le monde. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d'adhérence. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis en virage. Il est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill exigeant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection Exo+\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.\u003cbr\u003eLa couche SilkShield entoure tout le pneu d’une talonnière à l’autre, tandis que la couche EXO est appliquée sur les flancs. Les pneus avec protection EXO+ sont conçus pour le trail agressif et les courses d’enduro, et sont particulièrement adaptés au couple élevé et au poids des VTT électriques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MaxxTerra\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa variante freeride des pneus 3C. Beaucoup plus d’adhérence et de traction grâce à des mélanges plus souples, tout en conservant une résistance au roulement acceptable, pour pouvoir encore bien grimper avant la superbe descente, avec une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela garantit un montage tubeless réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide, sur toutes les jantes aux dimensions standards.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. 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Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d'angles adhérents. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis en virage. Il est la référence pour les parcours rapides, de l'enduro au downhill exigeant. Le Minion DHF est constamment mis à jour. Il existe désormais également des versions avec Maxxis TR (Tubeless Ready).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d’air plus basse. Cela offre plus de traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que les autres pneus \"Tubeless Ready\". Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un véritable pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standard.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eEXO Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement élevée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTriple Compound\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eChez Maxxis, la bande de roulement 3C est formée d’un seul tenant à partir de trois mélanges de caoutchouc différents, et non assemblée ultérieurement à partir de deux bandes. Cela permet de façonner précisément la bande de roulement selon les exigences spécifiques de chaque modèle de pneu et d’optimiser ainsi les caractéristiques de conduite.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e3C MaxxTerra\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eLe mélange idéal pour les pneus d’enduro, de downhill et de freeride. Il se caractérise par une facilité de roulement en montée ainsi qu’une excellente adhérence en descente, tout en offrant une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-584 | 27,5x2,50","offer_id":55391771754869,"sku":"4717784030869","price":57.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/803e6c409a8beb6f702d64e2f5154635b2447d6b_b594712129fec14e2ed761b1b5bbcea6_0f782a0f_b313_48ba_975a_4598ab28e198.jpg?v=1776818245"},{"product_id":"maxxis-ikon-27-5-dual-compound-faltbar-2024","title":"Maxxis Ikon 27,5\" Dual Compound pliable","description":"\u003cp\u003eUn véritable pneu de course pour de vrais pilotes. Volumineux, rapide, avec beaucoup d’adhérence – l’Ikon offre des performances exemplaires sur les terrains les plus variés, des sols durs aux sols meubles. Des tringles en Kevlar ou en une autre fibre d’aramide maintiennent également la bande de roulement solidement sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un format compact sont ses avantages. Deux mélanges de caoutchouc différents sont combinés en une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée en fonction des caractéristiques souhaitées pour le pneu.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"56-584 | 27,5x2,20\"","offer_id":55391771787637,"sku":"4717784026466","price":32.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/2106dad674976de84d3998f048b16cc3db31a068_df309790c095093f31ffeb94cc980bbf.jpg?v=1776818737"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-wt-faltreifen-29x2-60-dc-exoplus-tr-schwarz-2024","title":"Maxxis Minion DHF WT pneu pliant 29x2.60\" DC EXOplus TR noir","description":"\u003cp\u003eLe pneu de descente probablement le plus utilisé et le plus performant au cours des dernières années dans le monde. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d’adhérence. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis en virage. Il est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill intense.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDouble composé\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux mélanges de gomme différents sont intégrés dans une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée en fonction des caractéristiques du pneu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection Exo+\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.\u003cbr\u003eLa couche SilkShield entoure entièrement le pneu de talon à talon, tandis que la couche EXO est appliquée sur les flancs. Les pneus avec protection EXO+ sont conçus pour le trail agressif et les courses d’enduro, et sont particulièrement adaptés au couple élevé et au poids des VTT électriques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle d’un pneu avec chambre, et sans chambre, le risque de crevaison diminue. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready », car le talon est entièrement recouvert d’une couche de gomme, comme sur un vrai pneu tubeless UST. 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Depuis plus d'une décennie, le Minion DHF est le pneu à battre, que tu roules le samedi avec tes amis ou le dimanche contre la montre. Le profil derrière d'innombrables championnats est désormais disponible aussi en version pneu Plus à grand volume. Avec lui, tu peux vivre de nouvelles expériences avec un vieil ami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre ont de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse. Cela offre une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d'autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. 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Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d’adhérence. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages. Il est la référence pour les parcours rapides, allant du freeride léger au downhill exigeant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection Exo+\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.\u003cbr\u003eLa couche SilkShield entoure tout le pneu de talon à talon, tandis que la couche EXO est montée sur les flancs. Les pneus avec protection EXO+ sont conçus pour le trail agressif et les courses d’enduro, et sont particulièrement adaptés au couple élevé et au poids des VTT électriques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MaxxTerra\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa variante freeride des pneus 3C. Beaucoup plus d’adhérence et de traction grâce à des mélanges plus souples, tout en conservant une résistance au roulement acceptable, afin de pouvoir encore bien monter avant la superbe descente, avec une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse. Cela améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition des crampons et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"66-584 | 27,5x2,60\"","offer_id":55391771885941,"sku":"4717784034140","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/5546e6ddf66c038623ea561b4d51a6e453cfcbda_ec5ba4b0460f071cb336d3a1ad96cbe7_070c0f68_7d40_4c67_bc7a_f7ce3197e161.jpg?v=1776818698"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-wt-faltreifen-29-3c-maxxterra-tr-exo-schwarz-2024","title":"Maxxis Minion DHF WT pneu pliant 29\" 3C MaxxTerra TR EXO noir","description":"Le pneu de descente probablement le plus utilisé et le plus performant de ces dernières années dans le monde. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons sculptés longitudinalement pour plus d’angles d’adhérence. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis en virage. Il est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill intensif.\n\nTechnologies\n\nNoyau pliable\nDes tringles en Kevlar ou en une autre fibre aramide maintiennent solidement le pneu sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un encombrement compact sont les avantages.\n\n3C MaxxTerra\nLa variante freeride des pneus 3C. Une adhérence et une traction nettement accrues grâce à des mélanges plus souples, tout en conservant une résistance au roulement acceptable, pour pouvoir encore bien monter avant la superbe descente, avec une longue durée de vie.\n\nProtection EXO\nCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de plusieurs pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.\n\nTubeless Ready (TR)\nLes pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est moindre qu’avec une chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready », car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standards.\n\nWide Trail\nLa construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. 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Le Minion DHF combine des éléments éprouvés comme des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d’angles d’attaque adhérents. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis en virage. Il est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill intense.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection Exo+\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.\u003cbr\u003eLa couche SilkShield entoure entièrement le pneu de talon à talon, tandis que la couche EXO est appliquée sur les flancs. Les pneus avec protection EXO+ sont conçus pour le trail agressif et les courses d’enduro, et spécialement adaptés au couple plus élevé et au poids des VTT électriques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e3C MaxxTerra\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa variante freeride des pneus 3C. Beaucoup plus d’adhérence et de traction grâce à des mélanges plus souples, avec une résistance au roulement acceptable, pour pouvoir encore bien monter avant la superbe descente, et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus tubeless offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela permet un montage tubeless réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standards.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition des crampons et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur interne est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391771951477,"sku":"4717784034201","price":64.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/e5b2f83aed07d56bbb7732c72e629b395f821128_ec5ba4b0460f071cb336d3a1ad96cbe7_ba7276d6_3f03_4c25_ab4b_74c4c686bd01.jpg?v=1776818463"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-29-zoll-maxxpro-tr-exo-faltbar-2024","title":"Maxxis Minion DHF 29 pouces MaxxPro TR EXO pliable","description":"\u003cp\u003eLe pneu de descente probablement le plus utilisé et le plus performant ces dernières années dans le monde. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons sculptés longitudinalement pour plus d'arêtes adhérentes. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages. Il est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill intense.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFlanc pliable\u003cbr\u003eDes tringles en Kevlar ou en une autre fibre d'aramide maintiennent solidement le pneu sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un encombrement minimal sont les avantages.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMaxxPro\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLe composé MaxxPro est le premier mélange de gomme pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal pour tout, de l'all-mountain au downhill : plus d'adhérence, bonnes propriétés d'amortissement, longue durée de vie, faible résistance au roulement. Et pas de déchirure des crampons – un succès de la technologie exclusive MAXXIS MaxxPro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtection EXO\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, les performances du pneu restent exceptionnellement bonnes. Tubeless Ready (TR)\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle d’un pneu avec chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready », car la tringle est entièrement recouverte d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela garantit un montage tubeless réussi dès la première gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"63-622 | 29x2,50\"","offer_id":55391771984245,"sku":"4717784025742","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/6df72554322f05bd26f54b64ea29673dbad2080e_d5208f9c37f4e8789b5ea12a862d13d7.jpg?v=1776818119"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-27-5-dualc-tr-exo-faltbar-2024","title":"Maxxis Minion DHR II 27,5\" DualC TR EXO pliable","description":"\u003cp\u003eGrâce à son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour une pratique agressive du gravity. Avec les crampons latéraux du légendaire Minion DHF, repris et élargis pour le DHR II, ce dernier s’accroche dans les virages comme aucun autre. Les crampons centraux inclinés et larges améliorent l’accélération, tandis que les entailles offrent une transition douce lors de l’inclinaison. Les crampons en forme de palette au centre s’enfoncent lors des freinages puissants et stabilisent le vélo. Associé au Minion DHF à l’avant, le DHR II forme la combinaison ultime pour les parcours rapides.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTubeless Ready\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui augmente la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu UST tubeless. Cela garantit un montage sans chambre réussi dès la première mise en pression avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standard.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eEXO Protection\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de divers pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDual Compound\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDeux composés de caoutchouc différents sont combinés pour fabriquer la bande de roulement. Maxxis dispose ces mélanges selon les propriétés souhaitées du pneu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWide Trail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"58-584 | 27,5x2,30\"","offer_id":55391772017013,"sku":"4717784030609","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"61-584 | 27,5x2,40","offer_id":55391772049781,"sku":"4717784030913","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0814\/6724\/4875\/files\/0fc54d052ec8e5124519c47bebedf89e4963909d_7c0aaf07e35a388387cde059cda404ad.jpg?v=1776817935"}],"url":"https:\/\/bekester.com\/collections\/pneus-vtt-maxxis.oembed","provider":"fahrrad.de \u0026 Bikester","version":"1.0","type":"link"}